CONTEO DE VEHICULOS

INTRODUCCIÓN 

Los estudios sobre los volúmenes de transito se realizan con el propósito de obtener datos reales relacionados con el movimiento de vehículos y/o personas, sobre puntos o secciones especificas dentro un sistema vial de carreteras o calles. Dichos datos se expresan en relación con el tiempo, y de su conocimiento se hace posible el desarrollo de metodologías que permiten estimar de manera razonable, la calidad del servicio que el sistema ofrece a los usuarios. 

Estos estudios varían desde los muy amplios en toda una red o sistema vial, hasta los muy sencillos en lugares específicos tales como en intersecciones alejadas, puentes, casetas de cobros, túneles, etc. Las razones para llevar a cobo los estudios de volúmenes de transito son tal variable como los lugares mismos donde se realizan. 

El tipo de datos recolectados en un estudio de volúmenes de transito depende mucho de la aplicación que se le valla a dar a los mismos. Así, por ejemplo, algunos estudios requieren detalles como la composición vehicular y los movimientos direccionales, mientras otros solo exigen conocer los volúmenes totales. También en algunos casos en necesario contar vehículos únicamente durante periodos cortos de una hora o menos, otras veces el periodo puede ser de un día, una semana un mes e inclusive un año. 

Los objetivos que normalmente se pretenden atravesó de los aforos, todos ellos encaminados a conocer aspectos importantes de la demanda de tráfico, como son su volumen y composición se resumen a continuación: 

Comparación sobre bases objetivas entre unas vías otras, a los efectos de cualquier programa de atención. 

Justificación económica de las inversiones en las que el transito puede intervenir como variable. 

Determinación de las características físicas de las vías, especialmente en los cruces, de acuerdo con las necesidades del tránsito. 

OBJETIVOS 

Objetivos General 

Analizar el flujo de vehículos mixtos que circulan en la carretera 

Cerro de Pasco – Yanahuanca. 

Objetivos Específicos 

Hacer un conteo de vehículos mixtos del tramo 

Pasco – Yanahuanca. 

Analizar el volumen de vehículos transitados por un periodo determinado de las 24 horas respectivas. 

GENERALIDADES 

Estudios de volumen de tránsito. 

Existen diferentes formas para obtener los recuentos para los volúmenes de tránsito, para el cual se ha generalizado el uso de apartados de medición de diversas índoles. 

Los aforos por combinación de métodos manuales y mecánicos, tales como el uso de contadores mecánicos accionados manualmente por observadores. 

Si los volúmenes horarios son elevados, o si se requiere información simultanea de muchos movimientos o tipos de vehículos, son necesario varios contadores. La experiencia demuestra que, si se superan los 2000 vh/hr, es difícil realizar aforos manuales prolongados, aun con observadores bien entrenados, pues se requiere una atención muy concentrada.

METODOLOGÍA DE TRABAJO
Se procedió hacer un análisis de flujo vehicular de la carretera
Pasco – Yanahuanca, iniciando las actividades a las 6:00 am inmediatamente dirigiéndonos a la salida de paragsha para el conteo de los vehículos.

Posteriormente se procedió hacer el conteo vehicular mixto con un intervalo de 60 min, de entrada y salida. 

Se logro determinar los volúmenes vehiculares de máxima demanda en cierto tiempo ademas de tener una idea sobre el tipo de trafico que transita por esta vía.

CONCLUSIONES 

Mediante el análisis del flujo vehicular se pueden entender las características y el comportamiento del tránsito, requisitos básicos para el planeamiento, proyecto u operación de carreteras, calles y sus obras complementarias dentro del sistema de transporte. Con la aplicación de las leyes de las físicas y matemáticas, el análisis de flujo vehicular describe la forma como circulan los vehículos en cualquier tipo de vialidad, lo cual permite determinar el nivel de eficiencia de la operación. 

CATEGORIZACION 

a. TRAMO: CERRO DE PASCO – YANAHUANCA 

Tiempos de viaje: 

- Antes : 3 horas 00 minutos 

- Después : 1 hora 15 minutos

- Clasificación de vía : Tercera clase (IMD de >400 Veh/día)
- Ancho de vía : 5.40 m.
- Ancho de bermas : 0.50 m. a 1.00 m.
- Velocidad Directriz : 30- 40 km/h
- Número de carriles : 1 calzada de 02 carriles
RECOMENDACIONES

Se debe iniciar los conteos puntualmente y con la mejor sincronización posible. 

Tenga una clara visibilidad para realizar el conteo, sin perder de vista la comodidad del encuestador, esto conducirá a realizar un mejor trabajo. 

Cada encuestador debe contar con el equipo necesario para el conteo, además de comida, agua y estar preparado para las diferentes condiciones climáticas que se pueden presentar durante el día. 

Se recomienda seguir las instrucciones recibidas en clases para evitar problemas durante el conteo y el procesamiento de los datos. 

ANEXOS